移动事业部（飞常准）
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飞常准云端Club沙龙2024成功举办
6月13日，飞常准“云端Club精英飞行家沙龙2024”在杭州举办，来自国内外的航空企业嘉宾、精英常旅客出席活动，共同分享云端体验，探讨高端飞行生活的发展与趋势。
飞常准已成功完成鸿蒙生态出行领域全量版本交付
6月13日，飞常准与华为举行了飞常准鸿蒙原生应用全量版本交付仪式。华为终端云全球生态发展与销售部副总裁张思建，飞友科技CEO郑洪峰出席交付仪式。
4月乌鲁木齐地窝堡机场成国内最准点的千万级机场 上海浦东机场最繁忙
4月全球机场实际出港航班量为287万班次，同比增长8.86%。全球机场平均出港准点率为75.37%,同比提升0.71%。中国国内机场平均出港准点率为72.86%，同比下降9.92%。
4月全球到港航班量同比增长9.13% 国航成国内最准点的主要客运航司
4月全球航司实际到港航班量为287.28万班次，同比增长9.13%；其平均到港准点率为78.75%，同比提升1.63%。中国方面，国内航司实际执飞客运航班量为40.89万班次，同比增长3.32%。国内航司平均到港准点率为75.61%,同比下降8.75%。
2024年4月境内民航运营报告
本期飞常准-大数据研究院将从国内机场航班保障、国内航司运营、航线运力等几个方面简述2024年4月国内民航发展情况。 ★ 2024年4月，中国境内航线日均执行航班量约12424班次，环比下降0.19%。日均航班量同比23年4月下降1.87%，相比19年同期增长7.08%。 ★ 2024年4月，千万级机场中，上海浦东机场起降架次位列第一，起降国际/地区架次最多的也是上海浦东机场。兰州中川放行正常率排名第一。成都双流航班取消比例最低。38个千万级机场的航班近机位平均靠桥率为81.97%。 ★ 2024年4
祝贺 | 飞友科技CIO丛玮博士成功通过中国民航发展政策高级研修班结业答辩
在全面提高民航政策人才培养质量的大背景下，4月13日，第六期中国民航发展政策高级研修班（以下简称“中策班”）首轮结业答辩会在中国民航管理干部学院成功举办，飞友科技CIO丛玮博士成功通过答辩。
3月全球出港航班量TOP20机场准点榜 上海浦东、广州白云机场分列前两名
3月全球机场实际出港航班量280万班次，同比增长8.31%。全球机场平均出港准点率为76.96%,同比提升2.72%。中国国内机场平均出港准点率为82.89%，同比下降6.06%。
3月全球到港航班量TOP20航司准点率榜：南航位列全球第2位
3月全球航司实际到港航班量为280.40万班次，同比增长8.07%；其平均到港准点率为81.03%，同比提升3.49%。中国方面，国内航司实际执飞客运航班量为42.11万班次，同比增长13.31%。国内航司平均到港准点率为85.24%,同比下降5.67%。
2024年3月境内民航运营报告
本期飞常准-大数据研究院将从国内机场航班保障、国内航司运营、航线运力等几个方面简述2024年3月国内民航发展情况。 ★ 2024年3月，中国境内航线日均执行航班量约12448班次，环比下降10.71%。日均航班量同比23年3月增长6.78%，相比19年同期增长9.99%。 ★ 2024年3月，千万级机场中，广州白云机场起降架次位列第一，起降国际/地区架次最多的是上海浦东机场。兰州中川放行正常率排名第一。三亚凤凰航班取消比例最低。38个千万级机场的航班近机位平均靠桥率为83.33%。 ★
2024夏航季换季计划简析-航司篇
摘要 对航司换季变化从两个方面去概括，一个是时刻总量的同比变化；另一个是航线网络的调整变化，比如时刻总量没有明显变化，但航点或航点衔接方式发生了较大变化，导致航线实际上发生了明显调整，为便于对比，设计了一个反应航线变动的波动指数，指数越大，代表航空公司航线变动程度越高。
2024夏航季换季分析-全民航
摘要 1. 2024年夏航季，根据局方发布红头计划，全民航平均周量14.1万班，同比23夏航季增长11.1%，环比23冬航季增长5.9%，同比19夏航季增长20.5%，其中外籍航司时刻逐步恢复，环比增长14.1%，同比19年夏航季下滑16.4%； 2. 全国机场计划时刻量共26.1万架次，同比23夏航季增长6.1%，环比23冬航季增长5.8%，其中同比增量主要来自主协调机场贡献，主协调机场同比增幅达到11.3%；
2月全球最繁忙和最准点的机场都是它 成都双流机场成国内最准点的千万级机场
2月全球机场实际出港航班量约为258万班次，同比增长12.47%。全球机场平均出港准点率为75.42%,同比下降1.60%。中国国内机场平均出港准点率为73.41%，同比下降17.78%。国内航线实际执行客运航班量40.42万班次，同比2023年增长17%。
