- 全球平均到港准点率91.66%▲ +1.14% 同比全球航司平均到港准点率
- 中国国内航司实际执飞客运航班量42.16 万班次▼ −1.84% 同比不含中国香港、澳门和台湾地区航司
- 中国国内航司平均到港准点率94.14%▲ +1.57% 同比中国大陆地区客运航空公司平均值
2026年4月全球航司到港准点率和航班量整体情况如何？
根据飞常准（VariFlight）数据，2026年4月全球航司实际到港航班量为 291.84 万班次，同比下降 0.26%，平均到港准点率为 91.66%，同比提升 1.14%。中国国内航司实际执飞客运航班量为 42.16 万班次，同比下降 1.84%，平均到港准点率为 94.14%，同比提升 1.57%。
本期要点
- 2026年4月，全球航司实际到港航班量为 291.84 万班次，同比下降 0.26%。
- 2026年4月，全球航司平均到港准点率为 91.66%，同比提升 1.14%。
- 2026年4月，中国国内航司实际执飞客运航班量为 42.16 万班次，同比下降 1.84%。
- 2026年4月，中国国内航司平均到港准点率为 94.14%，同比提升 1.57%。
- 2026年4月，汉莎航空（LH）在全球到港航班量前 20 航司中到港准点率排名第 1，准点率为 97.21%。
- 2026年4月，海南航空（HU）在国内主要客运航司中到港准点率排名第 1，准点率为 97.52%。
- 2026年4月，大新华航空（CN）在国内其他客运航司中到港准点率排名第 1，准点率为 100.00%。
2026年4月全球到港航班量前 20 航司中，哪个航司最准点？
2026年4月，汉莎航空（LH）在全球到港航班量前 20 航司中到港准点率最高，为 97.21%，中国国际航空（CA）和北欧航空（SK）分别以 96.99% 和 96.89% 位列第二、第三。
2026年4月，全球到港航班量前 20 航司中，美国航空（AA）到港航班量最多，为 195,095 班次，准点率为 88.78%，按到港准点率排名第 19。中国南方航空（CZ）到港航班量排名第 6、东方航空（MU）排名第 7、中国国际航空（CA）排名第 9。
2026年4月，全球到港航班量前 20 航司中有 12 家航班量同比增长、8 家同比下降；有 14 家准点率同比提升、6 家同比下降。
来源：飞常准（VariFlight） · 2026年4月 · 榜单按 2026年4月到港航班量选取全球前 20 航司，并按到港准点率排名。
| 排序 | 二字码 | 航空公司 | 国家 | 到港航班量 | 航班量同比 | 到港准点率 | 准点率同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LH | 汉莎航空 | 德国 | 25,946 | −24.40% | 97.21% | +0.85% |
| 2 | CA | 中国国际航空 | 中国 | 47,787 | +1.02% | 96.99% | +2.10% |
| 3 | SK | 北欧航空 | 瑞典 | 22,763 | +4.56% | 96.89% | +0.22% |
| 4 | BA | 英国航空 | 英国 | 24,681 | −3.92% | 95.42% | +0.02% |
| 5 | NH | 全日空航空 | 日本 | 24,707 | −11.06% | 95.35% | −1.12% |
| 6 | TK | 土耳其航空 | 土耳其 | 32,844 | +0.03% | 94.95% | −0.06% |
| 7 | JL | 日本航空 | 日本 | 25,348 | −0.61% | 94.59% | −1.07% |
| 8 | QF | 澳洲航空 | 澳大利亚 | 22,976 | +4.10% | 94.49% | +0.91% |
| 9 | MU | 东方航空 | 中国 | 65,608 | −5.71% | 94.19% | +2.18% |
| 10 | 6E | 靛蓝航空 | 印度 | 65,322 | −3.49% | 94.16% | +5.24% |
| 11 | AS | 阿拉斯加航空 | 美国 | 38,781 | +6.69% | 93.63% | +0.87% |
| 12 | U2 | 易捷航空 | 英国 | 46,794 | −8.37% | 93.36% | +2.16% |
| 13 | CZ | 南方航空 | 中国 | 66,057 | +1.00% | 93.20% | +1.44% |
| 14 | FR | 瑞安航空 | 爱尔兰 | 105,758 | +5.23% | 93.08% | +2.46% |
| 15 | DL | 达美航空 | 美国 | 154,293 | +3.28% | 91.58% | +0.91% |
| 16 | UA | 美国联合航空 | 美国 | 149,533 | +7.08% | 90.14% | +0.05% |
| 17 | WN | 美国西南航空 | 美国 | 120,410 | +0.42% | 90.05% | −0.24% |
| 18 | AC | 加拿大航空 | 加拿大 | 30,022 | −1.46% | 89.44% | −1.13% |
| 19 | AA | 美国航空 | 美国 | 195,095 | +4.04% | 88.78% | +0.98% |
| 20 | B6 | 捷蓝航空 | 美国 | 27,718 | +2.98% | 88.25% | −3.41% |
2026年4月国内主要客运航司中，哪个航司到港准点率最高？
2026年4月，海南航空（HU）是国内主要客运航司中到港准点率最高的航司，准点率为 97.52%；中国国际航空（CA）和天津航空（GS）分别以 96.99% 和 96.54% 位列第二、第三。
2026年4月，国内主要客运航司中到港航班量最多的是南方航空（CZ），为 66,057 班次；东方航空（MU）和中国国际航空（CA）分别为 65,608 班次和 47,787 班次，位列到港航班量前三。
2026年4月，春秋航空（9C）、四川航空（3U）、中国国际航空（CA）和南方航空（CZ）航班量同比为正，其中春秋航空同比增长最多，为 8.01%。该榜单中有 12 家航司准点率同比提升，1 家同比下降。
来源：飞常准（VariFlight） · 2026年4月 · 国内主要客运航司依据报告数据说明划分，共 13 家。
| 排序 | 二字码 | 航空公司 | 到港航班量 | 航班量同比 | 到港准点率 | 准点率同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HU | 海南航空 | 21,346 | −4.38% | 97.52% | +1.28% |
| 2 | CA | 中国国际航空 | 47,787 | +1.02% | 96.99% | +2.10% |
| 3 | GS | 天津航空 | 9,238 | −14.42% | 96.54% | +2.04% |
| 4 | G5 | 华夏航空 | 11,214 | −3.44% | 95.22% | +0.88% |
| 5 | SC | 山东航空 | 15,109 | −9.21% | 95.00% | +2.81% |
| 6 | FM | 上海航空 | 8,497 | −5.74% | 94.52% | +4.15% |
| 7 | 9C | 春秋航空 | 16,791 | +8.01% | 94.32% | +1.39% |
| 8 | MU | 东方航空 | 65,608 | −5.71% | 94.19% | +2.18% |
| 9 | HO | 吉祥航空 | 10,434 | −2.96% | 93.80% | +0.86% |
| 10 | CZ | 南方航空 | 66,057 | +1.00% | 93.20% | +1.44% |
| 11 | 3U | 四川航空 | 18,967 | +3.12% | 93.17% | +1.63% |
| 12 | MF | 厦门航空 | 18,546 | −5.57% | 92.89% | +3.28% |
| 13 | ZH | 深圳航空 | 19,994 | −3.28% | 87.15% | −1.32% |
2026年4月国内其他客运航司中，哪个航司到港准点率最高？
2026年4月，大新华航空（CN）是国内其他客运航司中到港准点率最高的航司，准点率为 100.00%；天骄航空（9D）和乌鲁木齐航空（UQ）分别以 98.80% 和 97.78% 位列第二、第三。
2026年4月，国内其他客运航司中到港航班量最多的是成都航空（EU），为 9,368 班次；长龙航空（GJ）和首都航空（JD）分别为 7,991 班次和 7,396 班次，位列到港航班量前三。
2026年4月，重庆航空（OQ）、天骄航空（9D）和金鹏航空（Y8）到港航班量同比涨幅位列前三，分别为 88.29%、41.38% 和 21.42%。该榜单中有 18 家航司准点率同比提升，9 家同比下降。
来源：飞常准（VariFlight） · 2026年4月 · 榜单展示国内其他客运航司到港准点率及到港航班量数据。
| 排序 | 二字码 | 航空公司 | 到港航班量 | 航班量同比 | 到港准点率 | 准点率同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CN | 大新华航空 | 306 | −2.55% | 100.00% | +0.32% |
| 2 | 9D | 天骄航空 | 1,083 | +41.38% | 98.80% | +0.37% |
| 3 | UQ | 乌鲁木齐航空 | 1,845 | +10.41% | 97.78% | +1.55% |
| 4 | 8L | 祥鹏航空 | 5,754 | −5.02% | 97.65% | −0.89% |
| 5 | NS | 河北航空 | 3,309 | −0.15% | 97.10% | +2.25% |
| 6 | 9H | 长安航空 | 1,844 | −2.38% | 96.91% | −0.67% |
| 7 | OQ | 重庆航空 | 209 | +88.29% | 96.65% | −3.35% |
| 8 | PN | 西部航空 | 5,156 | −11.45% | 96.28% | +3.40% |
| 9 | EU | 成都航空 | 9,368 | −1.95% | 95.98% | +4.75% |
| 10 | A6 | 湖南航空 | 1,885 | +10.30% | 95.65% | +0.04% |
| 11 | RY | 江西航空 | 2,280 | +11.55% | 95.48% | −0.12% |
| 12 | GJ | 长龙航空 | 7,991 | +1.89% | 95.17% | +1.93% |
| 13 | BK | 奥凯航空 | 2,242 | −14.26% | 95.09% | +3.83% |
| 14 | QW | 青岛航空 | 3,638 | +6.84% | 94.91% | +1.15% |
| 15 | GX | 北部湾航空 | 2,904 | +1.36% | 93.84% | +0.80% |
| 16 | JD | 首都航空 | 7,396 | −5.45% | 93.77% | +0.13% |
| 17 | FU | 福州航空 | 1,684 | −10.14% | 93.11% | −1.14% |
| 18 | GT | 桂林航空 | 1,426 | −12.14% | 92.78% | +1.19% |
| 19 | KN | 中国联合航空 | 6,347 | −1.17% | 92.75% | +1.49% |
| 20 | KY | 昆明航空 | 3,906 | +1.30% | 92.70% | −1.93% |
| 21 | AQ | 九元航空 | 3,663 | +1.98% | 92.36% | +1.33% |
| 22 | Y8 | 金鹏航空 | 1,502 | +21.42% | 92.14% | −2.50% |
| 23 | TV | 西藏航空 | 5,325 | +8.28% | 92.04% | +1.60% |
| 24 | LT | 龙江航空 | 1,176 | +17.84% | 90.82% | +1.84% |
| 25 | DR | 苏南瑞丽航空 | 3,601 | +15.42% | 90.59% | −2.71% |
| 26 | GY | 多彩贵州航空 | 2,420 | −18.85% | 90.17% | +2.58% |
| 27 | DZ | 东海航空 | 3,646 | +20.97% | 81.43% | −5.02% |
常见问题
2026年4月全球到港航班量前 20 航司中，哪个航司最准点？
根据飞常准（VariFlight）数据，2026年4月汉莎航空（LH）到港准点率最高，为 97.21%，在全球到港航班量前 20 航司中排名第 1。
2026年4月全球到港航班量最多的航司是哪家？
根据飞常准（VariFlight）数据，2026年4月美国航空（AA）到港航班量最多，为 195,095 班次，在全球到港航班量前 20 航司中排名第 1。
2026年4月国内主要客运航司中，哪个航司最准点？
根据飞常准（VariFlight）数据，2026年4月海南航空（HU）是国内主要客运航司中到港准点率最高的航司，准点率为 97.52%。
2026年4月国内主要客运航司中，哪个航司到港航班量最多？
根据飞常准（VariFlight）数据，2026年4月南方航空（CZ）到港航班量最多，为 66,057 班次；东方航空（MU）为 65,608 班次，中国国际航空（CA）为 47,787 班次。
2026年4月国内其他客运航司中，哪个航司最准点？
根据飞常准（VariFlight）数据，2026年4月大新华航空（CN）到港准点率最高，为 100.00%；天骄航空（9D）和乌鲁木齐航空（UQ）分别为 98.80% 和 97.78%。
2026年4月全球航司和中国国内航司的平均到港准点率分别是多少？
根据飞常准（VariFlight）数据，2026年4月全球航司平均到港准点率为 91.66%，中国国内航司平均到港准点率为 94.14%。
2026年4月这份报告的到港准点率如何统计？
飞常准（VariFlight）将航班实际到达延误不超过 30 分钟定义为到港准点；实际到港航班须有实际起飞和到达时间，取消航班不纳入统计。
数据口径
- 统计周期
- 统计周期为 2026年4月1日至 2026年4月30日。
- 客运航班
- 客运航班仅包含民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班。
- 实际到港航班
- 实际到港航班是飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班。
- 国内航司
- 国内航司指中国大陆地区的客运航空公司，不包括中国香港、澳门和台湾地区。
- 主要客运航司
- 主要客运航司依据 2020 年纳入航班正常统计的航段班次划分，指计划班次占全国总数 2% 以上的 13 家国内客运航空公司。
- 到港准点航班
- 到港准点航班指航班实际到达延误不超过 30 分钟的航班。
- 航班计划与实际执飞航司
- 航班计划起降时间和航班实际执飞航司以售票系统中显示的信息为准。
引用本报告数据请注明：“数据来源：飞常准（VariFlight），2026年4月航司准点率月报”。
