- 全球平均到港准点率91.47%▲ +1.65% 同比
- 国内航司实际执飞客运航班量40.94 万班次▼ −8.28% 同比
- 国内航司平均到港准点率96.15%▲ +4.49% 同比
2026年5月全球航空公司准点率和航班量整体情况如何？
根据飞常准（VariFlight）数据，2026年5月全球航司实际到港航班量为 303.73 万班次，同比增长 0.84%，平均到港准点率为 91.47%，同比提升 1.65%。中国大陆地区航司实际执飞客运航班量为 40.94 万班次，同比下降 8.28%，平均到港准点率为 96.15%，同比提升 4.49%。
本期要点
- 2026年5月，全球航司实际到港航班量为 303.73 万班次，同比增长 0.84%。
- 2026年5月，全球航司平均到港准点率为 91.47%，同比提升 1.65%。
- 2026年5月，中国大陆地区航司实际执飞客运航班量为 40.94 万班次，同比下降 8.28%。
- 2026年5月，中国大陆地区航司平均到港准点率为 96.15%，同比提升 4.49%。
- 2026年5月，中国国际航空（CA）在全球到港航班量前 20 航司中到港准点率排名第 1，准点率为 98.00%。
- 2026年5月，美国航空（AA）到港航班量为 202,979 班次，在全球到港航班量前 20 航司中排名第 1。
- 2026年5月，海南航空（HU）在国内主要客运航司中到港准点率排名第 1，准点率为 98.17%。
- 2026年5月，国内主要客运航司中仅春秋航空（9C）航班量同比正增长，增幅为 9.56%。
2026年5月全球到港航班量前 20 的航空公司中，哪家航司最准点？
2026年5月，中国国际航空（CA）在全球到港航班量前 20 航司中到港准点率最高，为 98.00%，排名第 1。
北欧航空（SK）和土耳其航空（TK）分列准点率第 2、3 位，准点率分别为 96.78% 和 96.21%。中国的东方航空（MU）排名第 5，准点率为 95.80%；南方航空（CZ）排名第 7，准点率为 94.83%。
航班量方面，美国航空（AA）以 202,979 班次排名第 1；东方航空（MU）、南方航空（CZ）和中国国际航空（CA）分别排名第 7、第 8 和第 11。全球前 20 航司中，12 家航班量同比增长，8 家同比下降；15 家准点率同比提升，5 家同比下降。
来源：飞常准（VariFlight） · 2026年5月 · 提取当月全球到港航班量 TOP 20 航司，并对其到港准点率进行排名。
| 排序 | 二字码 | 航空公司 | 国家 | 到港航班量 | 航班量同比 | 到港准点率 | 准点率同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CA | 中国国际航空 | 中国 | 46,092 | −7.62% | 98.00% | +3.17% |
| 2 | SK | 北欧航空 | 瑞典 | 24,367 | +7.98% | 96.78% | −0.60% |
| 3 | TK | 土耳其航空 | 土耳其 | 34,296 | +1.00% | 96.21% | +1.37% |
| 4 | JL | 日本航空 | 日本 | 26,341 | +0.11% | 96.15% | +0.65% |
| 5 | MU | 东方航空 | 中国 | 64,395 | −11.26% | 95.80% | +3.94% |
| 6 | NH | 全日空航空 | 日本 | 25,839 | −9.80% | 95.56% | −0.79% |
| 7 | CZ | 南方航空 | 中国 | 63,939 | −5.78% | 94.83% | +8.17% |
| 8 | LH | 汉莎航空 | 德国 | 31,034 | −14.94% | 94.59% | +0.82% |
| 9 | AF | 法国航空 | 法国 | 23,523 | −5.49% | 92.91% | +3.53% |
| 10 | AS | 阿拉斯加航空 | 美国 | 46,366 | +18.06% | 92.15% | +0.68% |
| 11 | AC | 加拿大航空 | 加拿大 | 32,772 | +1.23% | 91.10% | +1.54% |
| 12 | B6 | 捷蓝航空 | 美国 | 26,618 | +2.25% | 91.07% | +4.98% |
| 13 | FR | 瑞安航空 | 爱尔兰 | 110,837 | +5.56% | 90.66% | +0.85% |
| 14 | DL | 达美航空 | 美国 | 160,686 | +2.63% | 90.54% | +2.71% |
| 15 | BA | 英国航空 | 英国 | 26,143 | −3.32% | 90.46% | −2.75% |
| 16 | UA | 美国联合航空 | 美国 | 158,937 | +9.82% | 89.63% | +2.66% |
| 17 | U2 | 易捷航空 | 英国 | 50,632 | −6.88% | 89.33% | +0.36% |
| 18 | AA | 美国航空 | 美国 | 202,979 | +4.76% | 88.66% | +3.05% |
| 19 | WN | 美国西南航空 | 美国 | 123,155 | +0.87% | 86.65% | −1.23% |
| 20 | 6E | 靛蓝航空 | 印度 | 85,726 | +26.26% | 86.03% | −6.33% |
2026年5月国内主要客运航司中，哪家航司到港准点率最高？
2026年5月，海南航空（HU）在国内主要客运航司中到港准点率最高，为 98.17%，排名第 1。
中国国际航空（CA）和天津航空（GS）分列第 2、3 位，到港准点率分别为 98.00% 和 97.83%。到港航班量前三的航司为东方航空（MU）、南方航空（CZ）和中国国际航空（CA），对应航班量为 64,395 班次、63,939 班次和 46,092 班次。
国内主要客运航司中，仅春秋航空（9C）航班量同比正增长，增幅为 9.56%；其余 12 家航班量同比下降。13 家航司到港准点率同比均提升。
来源：飞常准（VariFlight） · 2026年5月
| 排序 | 二字码 | 航空公司 | 到港航班量 | 航班量同比 | 到港准点率 | 准点率同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HU | 海南航空 | 20,544 | −8.09% | 98.17% | +2.57% |
| 2 | CA | 中国国际航空 | 46,092 | −7.62% | 98.00% | +3.17% |
| 3 | GS | 天津航空 | 8,816 | −21.61% | 97.83% | +2.42% |
| 4 | MF | 厦门航空 | 17,218 | −15.32% | 96.90% | +6.20% |
| 5 | SC | 山东航空 | 15,148 | −11.54% | 96.73% | +2.74% |
| 6 | G5 | 华夏航空 | 11,241 | −8.48% | 96.56% | +1.20% |
| 7 | 9C | 春秋航空 | 17,517 | +9.56% | 96.39% | +4.09% |
| 8 | 3U | 四川航空 | 16,661 | −14.09% | 96.18% | +4.68% |
| 9 | HO | 吉祥航空 | 10,258 | −5.36% | 96.05% | +2.47% |
| 10 | FM | 上海航空 | 8,137 | −14.80% | 95.92% | +4.98% |
| 11 | MU | 东方航空 | 64,395 | −11.26% | 95.80% | +3.94% |
| 12 | CZ | 南方航空 | 63,939 | −5.78% | 94.83% | +8.17% |
| 13 | ZH | 深圳航空 | 18,558 | −14.37% | 91.38% | +9.75% |
2026年5月国内其他客运航司中，哪家航司到港准点率最高？
2026年5月，大新华航空（CN）在国内其他客运航司中到港准点率最高，为 99.61%，排名第 1；祥鹏航空（8L）和长安航空（9H）分列第 2、3 位，准点率分别为 98.81% 和 98.80%。
到港航班量前三的航司为成都航空（EU）、长龙航空（GJ）和首都航空（JD），航班量分别为 9,536 班次、7,902 班次和 6,878 班次。
相比去年同期，航班量涨幅前三的航司为重庆航空（OQ）、天骄航空（9D）和金鹏航空（Y8），增幅分别为 124.04%、25.22% 和 20.80%。27 家航司中，25 家准点率同比提升，2 家同比下降。
来源：飞常准（VariFlight） · 2026年5月
| 排序 | 二字码 | 航空公司 | 到港航班量 | 航班量同比 | 到港准点率 | 准点率同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CN | 大新华航空 | 258 | −29.51% | 99.61% | +0.71% |
| 2 | 8L | 祥鹏航空 | 5,481 | −13.75% | 98.81% | +0.81% |
| 3 | 9H | 长安航空 | 1,829 | +3.45% | 98.80% | +1.55% |
| 4 | OQ | 重庆航空 | 233 | +124.04% | 98.71% | −1.29% |
| 5 | NS | 河北航空 | 3,129 | −11.38% | 98.63% | +3.83% |
| 6 | 9D | 天骄航空 | 1,137 | +25.22% | 98.59% | +0.25% |
| 7 | UQ | 乌鲁木齐航空 | 1,988 | +9.59% | 98.44% | +2.04% |
| 8 | GX | 北部湾航空 | 2,663 | −6.07% | 98.01% | +2.42% |
| 9 | FU | 福州航空 | 1,902 | −14.90% | 97.95% | +3.17% |
| 10 | PN | 西部航空 | 5,593 | −6.63% | 97.73% | +4.59% |
| 11 | BK | 奥凯航空 | 2,360 | −11.81% | 97.63% | +7.87% |
| 12 | JD | 首都航空 | 6,878 | −14.39% | 97.54% | +3.67% |
| 13 | RY | 江西航空 | 2,252 | +2.18% | 97.51% | +1.62% |
| 14 | GT | 桂林航空 | 1,222 | −16.53% | 97.22% | +5.82% |
| 15 | QW | 青岛航空 | 3,544 | +2.72% | 97.18% | +2.09% |
| 16 | A6 | 湖南航空 | 1,816 | −2.89% | 97.14% | +0.41% |
| 17 | EU | 成都航空 | 9,536 | −0.40% | 96.92% | +3.52% |
| 18 | KN | 中国联合航空 | 6,182 | −8.35% | 96.55% | +6.29% |
| 19 | GJ | 长龙航空 | 7,902 | −2.30% | 95.96% | +3.56% |
| 20 | TV | 西藏航空 | 5,588 | +1.27% | 95.69% | +6.00% |
| 21 | KY | 昆明航空 | 3,609 | −6.48% | 95.37% | +1.28% |
| 22 | GY | 多彩贵州航空 | 2,425 | −26.45% | 95.26% | +6.39% |
| 23 | Y8 | 金鹏航空 | 1,539 | +20.80% | 95.00% | +2.30% |
| 24 | AQ | 九元航空 | 3,810 | +0.40% | 94.51% | +6.43% |
| 25 | LT | 龙江航空 | 840 | −26.96% | 93.93% | +0.76% |
| 26 | DR | 苏南瑞丽航空 | 3,372 | +10.12% | 93.36% | −0.85% |
| 27 | DZ | 东海航空 | 3,727 | +15.14% | 88.17% | +2.44% |
常见问题
2026年5月全球到港航班量前 20 航司中，哪家最准点？
根据飞常准（VariFlight）数据，2026年5月中国国际航空（CA）到港准点率最高，为 98.00%，在全球到港航班量前 20 航司中排名第 1。
2026年5月全球到港航班量最大的航空公司是哪家？
根据飞常准（VariFlight）数据，2026年5月美国航空（AA）到港航班量最大，为 202,979 班次，在全球到港航班量前 20 航司中排名第 1。
2026年5月国内主要客运航司中哪家最准点？
根据飞常准（VariFlight）数据，2026年5月海南航空（HU）到港准点率最高，为 98.17%，在国内主要客运航司中排名第 1。
2026年5月国内其他客运航司中哪家最准点？
根据飞常准（VariFlight）数据，2026年5月大新华航空（CN）到港准点率最高，为 99.61%，在国内其他客运航司中排名第 1。
2026年5月中国大陆地区航司与全球航司的平均到港准点率分别是多少？
根据飞常准（VariFlight）数据，2026年5月中国大陆地区航司平均到港准点率为 96.15%，全球航司平均到港准点率为 91.47%。
2026年5月国内主要客运航司中，哪家航司航班量同比增长？
根据飞常准（VariFlight）数据，2026年5月国内主要客运航司中仅春秋航空（9C）航班量同比正增长，增幅为 9.56%。
2026年5月航司准点率统计包括哪些航班？
2026年5月报告由飞常准（VariFlight）统计民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班；实际到港航班须有实际起飞和到达时间，不包括取消航班。
数据口径
- 统计周期
- 统计周期为 2026年5月1日至 2026年5月31日。
- 客运航班
- 客运航班仅包含民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班。
- 实际到港航班
- 实际到港航班是指飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班。
- 国内航司
- 国内航司指中国大陆地区的客运航空公司，不包括中国香港、澳门和台湾地区。
- 主要客运航司
- 主要客运航司依据 2020 年纳入航班正常统计的航段班次划分，指计划班次占全国总数 2% 以上的 13 家国内主要客运航空公司。
- 到港准点航班
- 到港准点航班是指航班实际到达延误不超过 30 分钟的航班。
- 航班计划与实际执飞航司
- 航班计划起降时间和航班实际执飞航司以售票系统中显示的信息为准。
引用本报告数据请注明：“数据来源：飞常准（VariFlight），2026年5月航司准点率月报”。
