2026年9月全球及中国航空公司准点率排名与航班量数据

2026年9月全球航司到港准点率和航班量整体情况如何？

根据飞常准（VariFlight）数据，2026年9月全球航司实际到港航班量为 301.93 万班次，同比下降 0.51%；平均到港准点率为 90.34%，同比提升 0.20%。中国大陆地区航司实际执飞客运航班量为 44.01 万班次，同比提升 1.52%，平均到港准点率为 97.05%，同比提升 4.41%。

2026年9月全球到港航班量前 20 的航司中，哪家航司到港准点率最高？

2026年9月，中国国际航空（CA）到港准点率最高，为 97.40%，在全球到港航班量前 20 航司中排名第 1。南方航空（CZ）和东方航空（MU）分别以 97.19% 和 96.77% 位列第 2 和第 3。

2026年9月，全球到港航班量前 20 航司中，美国航空（AA）到港航班量为 185,168 班次，排名第 1；南方航空到港航班量为 70,308 班次，排名第 6；东方航空为 68,929 班次，排名第 7；中国国际航空为 48,158 班次，排名第 10。

2026年9月，全球到港航班量前 20 航司中有 12 家航班量同比增长、8 家同比下降；到港准点率同比提升的航司有 12 家，同比下降的航司有 8 家。

2026年9月国内主要客运航司中，哪家航司到港准点率最高？

2026年9月，海南航空（HU）到港准点率最高，为 98.84%，在国内主要客运航司中排名第 1；山东航空（SC）和成都航空（EU）分别以 98.27% 和 97.45% 位列第 2 和第 3。

2026年9月，国内主要客运航司到港航班量排名前三的是南方航空、东方航空和中国国际航空，航班量分别为 70,308、68,929 和 48,158 班次。

2026年9月，国内主要客运航司中有 7 家航班量同比增长、6 家同比下降；13 家航司到港准点率同比提升，0 家同比下降。华夏航空（G5）航班量同比提升 9.16%，为该组航司中增幅最高。

2026年9月国内其他客运航司中，哪家航司到港准点率最高？

2026年9月，长安航空（9H）到港准点率最高，为 99.53%，在国内其他客运航司中排名第 1；大新华航空（CN）和祥鹏航空（8L）分别以 99.48% 和 99.29% 位列第 2 和第 3。

2026年9月，国内其他客运航司到港航班量排名前三的是上海航空（FM）、长龙航空（GJ）和首都航空（JD），航班量分别为 8,873、8,854 和 7,270 班次。

2026年9月，国内其他客运航司中有 19 家航班量同比增长、8 家同比下降；到港准点率同比提升的航司有 26 家，同比下降的航司有 1 家。

常见问题

数据口径

统计周期

统计周期为 2026年9月1日至 2026年9月30日。

客运航班

客运航班仅包含民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班。

实际到港航班

实际到港航班是指飞常准记录有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班。

国内航司

国内航司指中国大陆地区的客运航空公司，不包括中国香港、澳门和台湾地区。

主要客运航司

主要客运航司指 2025 年执行的航段班次占国内客运航空公司总航段班次 2%（含）以上的航空公司。

其他客运航空公司

其他客运航空公司指 2025 年执行的航段班次占国内客运航空公司总航段班次 2% 以下的航空公司。

到港准点航班

到港准点航班是指航班实际到达延误不超过 30 分钟的航班。

航班计划与实际执飞航司

航班计划起降时间和航班实际执飞航司以售票系统中显示的信息为准。

引用本报告数据请注明：“数据来源：飞常准（VariFlight），2026年9月航司准点率月报”。